CMA CGM mobilise son expertise dans Jupiter 1000

Le Groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique, rejoint les partenaires du démonstrateur industriel, Jupiter 1000, piloté par GRTgaz et situé à Fos-sur-Mer. Cette installation innovante vise à produire de l’hydrogène vert issu d’électricité renouvelable et du e-méthane, un gaz de synthèse, à partir de cet hydrogène et de CO₂ capturé en sortie de procédé industriel. En rejoignant ce projet, CMA CGM entend accélérer encore la transition de sa flotte vers l’utilisation de nouveaux carburants très bas carbone.

Avec Jupiter 1000, GRTgaz souhaite apporter des réponses aux défis de la décarbonation des réseaux de gaz et de l’intermittence des énergies renouvelables. Le principe consiste à transformer une part d’électricité renouvelable, lorsqu’elle est abondante, en énergie bas carbone (hydrogène et e-méthane) de manière à pouvoir la stocker à grande échelle et sur de longues périodes.

Après une phase d’étude, d’autorisations administratives puis de construction, le premier électrolyseur (qui permet de produire de l’hydrogène à partir d’eau et d’électricité renouvelable) a injecté de l’hydrogène dans le réseau de transport de gaz de GRTgaz en février 2020. Un second électrolyseur, d’une technologie différente du précédent, a été mis en service début novembre 2021 avec succès.

Au-delà de la production d’hydrogène, Jupiter 1000 recycle aussi du CO₂ en le transformant en gaz de synthèse. Produit par la chaudière d’Asco Industrie, une aciérie située à proximité, le CO₂ est capté en pied de cheminée par un équipement développé par Leroux&Lotz. Une canalisation achemine le CO₂ jusqu’au site Jupiter 1000. Au lieu d’être rejeté dans l’atmosphère, ce CO₂ sera ainsi recyclé avec de l’hydrogène grâce à un « méthaneur » installé par Khymod. Le gaz de synthèse ainsi produit peut remplacer le gaz d’origine fossile et être injecté sans restriction dans l’ensemble des réseaux de transport et de distribution. La mise en service des éléments permettant la méthanation de l’hydrogène est attendue pour juin 2022.
 

Le démonstrateur Jupiter 1000, qui s’intègre parfaitement dans l’écosystème local, regroupe l’expertise de plusieurs partenaires :  la Compagnie Nationale du Rhône pour la production d’électricité renouvelable, RTE pour l’acheminement de  l’électricité, McPHY pour la  fourniture des électrolyseurs, Leroux& Lotz pour la capture et le stockage de CO₂, Khimod pour le procédé de méthanation , le CEA Liten assurant le pilotage des essais, GRTgaz et Teréga pour l’acheminement des gaz verts dans le réseau de gaz traditionnel et le Grand port maritime de Marseille, où il est situé. CMA CGM apportera au projet Jupiter 1000 une expertise du transport et de la logistique, ainsi que des orientations nouvelles en exprimant des besoins clients.

Jupiter 1000 reçoit régulièrement de nombreuses délégations internationales depuis sa mise en service (Pays Bas, Allemagne, Espagne, Quebec, Californie …)

Engagé dans la transition énergétique, le Groupe CMA CGM s’est fixé un objectif de Net Zéro Carbone d’ici 2050. Pour tendre vers cet objectif, le Groupe a fait le choix de carburants bas carbone pour propulser ses navires. En donnant accès à des résultats sur la production d’hydrogène vert, la méthanation et la capture de CO₂, Jupiter 1000 permettra à CMA CGM d'accélérer le développement de la filière de production de méthanes de synthèse, un carburant clé pour la décarbonation de ses activités. 

CMA CGM compte déjà 28 porte-conteneurs « e-methane ready » équipés de moteurs dual-fuel et propulsés au GNL et comptera 44 navires de ce type en 2024. Le gaz naturel liquéfié (GNL) permet déjà aujourd’hui d’abaisser de 99 % les émissions d’oxyde de soufre, de 91% les émissions de particules fines et de 92 % les émissions d’oxyde d’azote et contribue donc significativement à l’amélioration de la qualité de l’air. La technologie dual fuel de moteur au gaz développée par CMA CGM, qui fonctionne actuellement au GNL, est d’ores et déjà en capacité d’utiliser du biogaz ainsi que des méthanes de synthèse.

Christine Cabau Woehrel, Directrice centrale exécutive du Groupe CMA CGM, en charge des actifs industriels et des opérations souligne :
« Le projet Jupiter 1000 représente un fort intérêt pour le Groupe CMA CGM dans la recherche de nouveaux carburants très bas carbone. Le Groupe CMA CGM s’engage résolument, en vue de son objectif Net Zero Carbone en 2050, dans la recherche et l’industrialisation de solutions innovantes en matière de gaz non fossiles, en particulier le biométhane ou le méthane de synthèse. Le projet Jupiter 1000 nous permettra de disposer d’un des premiers démonstrateurs en la matière, qui plus est sur le port de Fos-sur-Mer, où nous venons de réaliser nos premiers soutages au GNL. Nous souhaitons soutenir la filière industrielle qui pourra en découler. » 

Pour Thierry Trouvé, Directeur Général de GRTgaz :
« Je suis très heureux que le consortium autour de Jupiter 1000 s’enrichisse de nouvelles compétences. L’intérêt manifesté par un leader mondial du transport maritime et de la logistique, comme CMA CGM, constitue une forme de reconnaissance de la crédibilité des filières de gaz renouvelables et bas carbone pour répondre aux défis de la transition énergétique. Détenteur d’une vision du futur énergétique de la mobilité maritime, CMA CGM va nous aider à consolider la performance industrielle des filières technologiques en cours d’expérimentation. »